Dve svetové vojny podnietili rozvoj vojenského priemyslu a strojárskeho priemyslu. Ľudia zistili, že ložiská sa používajú v automobiloch, lietadlách, pancieroch tankov, obrábacích strojoch, prístrojoch, meračoch, bicykloch, šijacích strojoch a iných oblastiach a sú takmer všemocné.
Počas druhej svetovej vojny, keď modernizácia prostriedkov vedenia vojny, porozumenie a pozornosť ľudí voči ložiskám sublimovala do bezprecedentnej výšky, všetky krajiny súrne potrebujú ložiská a túžia po založení ložiskového priemyslu. V dôsledku toho sa v rôznych krajinách objavilo veľké množstvo závodov na výrobu ložísk a typy ložísk exponenciálne rástli.
V posledných desaťročiach, s rýchlym rozvojom špičkových a nových technológií, ako je letecký priemysel, jadrová energetika, elektronické počítače, opto{0}}elektromagnetické prístroje a presné stroje, svetový ložiskový priemysel, ktorý odráža úroveň súčasnej vedy a technológia, vstúpila do komplexnej inovácie vo výrobnej technológii, rýchlo sa rozvíjajúce odrody, energicky zlepšujú výkon, presnosť a v novom historickom období sú stále zrelšie a dokonalejšie.
Počas tohto obdobia existujú všetky druhy ložísk a ich využitie je vše{0}}zahŕňajúce. V súčasnosti existujú desaťtisíce ložiskových odrôd, extra veľké ložisko má veľkosť až 38 metrov a miniatúrne ložisko má veľkosť niekoľko desatín milimetra.
To znamená, že existujú tradičné jedno{0}}radové, dvojradové{1}}radové, viac{2}}radové guľkové ložiská, valčekové ložiská, ihlové ložiská, kuželíkové ložiská,-nemazané ložiská , samomazacie ložiská, ložiská s kosouhlým stykom, prevodové ložiská, univerzálne kĺby, ultra-tenkostenné ložiská Ložiská, ložiská nábojových jednotiek, vzduchové ložiská, lineárne ložiská, supravodivé ložiská, magnetické ložiská atď.
Spomedzi týchto ložísk sú valivé ložiská najpoužívanejšie, štandardizované a industrializované. Pokiaľ ide o teoretickú výskumnú výrobu produktov a aplikačnú technológiu, ľudia majú slabé miesto aj pre valivé ložiská
