Ihlové valčekové ložiská sú vybavené tenkými a dlhými valčekmi (dĺžka valca je 3 až 10-násobok priemeru a priemer spravidla nie je väčší ako 5 mm), takže radiálna štruktúra je kompaktná a jej vnútorný priemer a nosnosť sú rovnaké ako ostatné typy ložísk. Najmenší priemer, obzvlášť vhodný pre nosné konštrukcie s obmedzenými radiálnymi montážnymi rozmermi. Ihlové valčekové ložiská je možné používať bez vnútorných krúžkových ložísk alebo zostáv ihlových valcov a klietok podľa rôznych aplikácií.
V tejto chvíli je možné vybrať povrch čapu a puzdro, ktoré zodpovedajú ložisku. Povrch otvoru sa priamo používa ako vnútorný a vonkajší valivý povrch ložiska. Aby sa zaistilo, že nosnosť a jazdný výkon sú rovnaké ako ložisko s krúžkom, tvrdosť, presnosť obrábania a kvalita povrchu obežnej dráhy povrchu hriadeľa alebo otvoru v kryte by mali byť kombinované s ložiskovým krúžkom. Ihlové ložisko je ložisková jednotka zložená z radiálneho ihlového ložiska a súčiastky axiálneho ložiska.
Má kompaktnú štruktúru a malý objem, vysokú presnosť otáčania a unesie určité axiálne zaťaženie, pričom znáša vysoké radiálne zaťaženie. A štruktúra produktu je rozmanitá, prispôsobivá a ľahko sa inštaluje. Kombinované ihlové ložiská sú široko používané v rôznych mechanických zariadeniach, ako sú obrábacie stroje, hutnícke stroje, textilné stroje a tlačiarenské stroje, a môžu spôsobiť, že konštrukcia mechanického systému je veľmi kompaktná a obratná.
